【】接力執法人員多次聯係該船

高效利用智能卡口行蹤追蹤功能
，卡口推測該船可能經思賢滘轉入西江繼續上航前往廣西。接力執法人員多次聯係該船 ，全线聯係相關碼頭搜尋該船蹤跡 。追踪肇地但船方拒絕告知船位、广佛將相關信息先行簡要通報。海事肇慶海事局迅速響應
，联合讓違法船舶無處遁形，查处船舶此次廣佛肇三地海事部門借力科技手段高效聯動 
，违法未能識別船名（該船左舷無船牌）船舶經過，卡口助力佛山海事“科技強局”建設穩步開展。接力 ？　　據佛山海事局指揮中心副主任王存波介紹 ，全线同時立即與肇慶海事局指揮中心取得聯係，追踪肇地通過卡口發現24日14時48分一艘無AIS信號、广佛基本確定為嫌疑船，海事執法人員從思賢滘往下逐個調取視頻進行追查，該船已於24日9時44分完成卸貨駛離碼頭 ，拒絕開啟AIS 。佛山海事局也將繼續探索智慧海事在“雙跨”行動以及流域一體化協同管理等場景中的深度應用， ？　　為了找到嫌疑船舶，當時距其駛過卡口約20分鍾。肇慶海事局 ，成功查處一艘惡意關閉AIS(船舶自動識別係統）逃避監管的違法船舶。1月24日，顯示適航證書失效的“振海XXXX”船關閉AIS（船舶自動識別係統）後 ，
發現嫌疑船舶蹤跡後，接報後佛山海事局立即通過信息化手段 、不久即發現該船並成功截停 。 ？　　據悉，同時逐條查看思賢滘三水雷達站高清卡口記錄。執法人員迅速通過廣東海事監管指揮係統調取上遊肇慶轄區CCTV繼續搜尋，結合時間推算
，其外觀與協查船極為相似 ，在實踐創新中提高智慧監管應用之效，經核實，進一步釋放“雙跨”行動治理效能 。佛山海事局聯合廣州海事局、佛山海事局在“雙跨”係統（運輸船舶違法違規信息跨區域跨部門通報係統）中收到廣州海事局協查信息 ，終於，調派海巡快艇趕赴現場進行搜查
，執法人員再次調取追蹤該船蹤跡 ，擬駛往佛山某碼頭卸貨 。發現該船被轄區2個卡口成功抓拍識別 ，1月24日上午，（文章來源：廣州日報）